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矢作 車 ボルボ 5

社名の由来は「私は回る」という意味のラテン語のvolvoに由来する。SKFのベアリングのブランドに因んだ名称である[1]。, 1927年4月14日、ヨーテボリのヒジンゲン にある工場から「ヤコブ」と呼ばれるVolvoÖV4が最初に製造されたボルボ車である。, 1999年にボルボの乗用車部門がフォードに譲渡され、ボルボ・カーズとしてフォード社のプレミアム・オートモーティブ・グループの1部門となった。フォードグループ共通のプラットフォームやエンジンを採用しつつ、ボルボのアイデンティティである「安全設計」を守り続けてきた。同社が生産販売する乗用車は、商標管理会社であるボルボ・トレードマーク・ホールディングABの利用許諾を得て2010年8月まではブランドを使用していた。, 2010年8月、フォードは、中華人民共和国の吉利汽車の親会社の浙江吉利控股集団に、ボルボ・カーズのすべての株主の権利を18億ドルで売却され傘下となった。, そしてフォードグループからの離脱を機に、完全自社開発で次世代のエンジン・シャーシを新開発し、順次採用している。, 「ボルボ設計の基本は常に安全でなければならない」という理念の基、安全装備の開発、事故調査の実施と設計へのフィードバックを行う企業方針と、北欧メーカーであるためヘラジカとの衝突を開発段階から考慮しムーステストを実施することから、「世界一安全なファミリーカー」と評価されていた。, また、各種安全装備に関して特許の公開を行い、自動車の安全性に貢献した。例えば、1959年にボルボは3点式シートベルトを発明して特許を取得するも、安全は独占されるべきものではないという考えからこの特許を無償で公開した。このおかげで、3点式シートベルトは全世界の自動車に付いている装置となった。, さらなる安全を目指して、2020年以降すべての車種で、スピードリミッターにより最高速度が180km/hに制限される[2]。, 日本におけるボルボ乗用車の輸入の歴史は1960年に梁瀬商事株式会社(現・株式会社ヤナセ)の傍系法人である「北欧自動車株式会社」が日本総代理店となったときに遡る。1974年に北欧自動車はボルボと帝人株式会社との合弁会社である「帝人ボルボ株式会社」に総代理店を譲り、1986年に帝人ボルボの営業譲渡を受けた「ボルボ・ジャパン株式会社」がボルボ100%出資の日本法人となった(1991年に「ボルボ・カーズ・ジャパン」に社名変更)。, 1999年に乗用車部門のフォード・モーターへの売却に伴って、傘下の買収ブランドの統合販売組織であるプレミアム・オートモーティブ(PAG)グループの日本法人「ピー・エー・ジー・インポート株式会社」(PAG Import)が行っていたが、ジャガー、ランドローバー、アストンマーティンの各部門の売却のためボルボ乗用車のみのインポーターとなり、日本法人「ボルボ・カーズ・ジャパン株式会社」に、そして2013年4月1日に「ボルボ・カー・ジャパン株式会社」に社名変更して今日に至る。, 2003年より全世界統一のショールームコンセプト「VNF(Volvo Next Face)」を導入し全国展開してきたが、2013年から次世代コンセプト「VRE(Volvo Retail Experience)」を制定し、同年9月日本導入第1号店をオープン。, ボルボ・ジャパンの創立以来代表取締役社長は外国人だったが、2014年に初の日本人社長として、トヨタ自動車・ファーストリテイリング・日産自動車出身の「木村隆之」が就任した(2020年3月退任)。木村の就任後は、ブランドの立ち位置および販売戦略を「準プレミアム」から「プレミアム」に変更。以降販売台数を大きく伸ばし、2019年の販売台数は2014年時点から約40%増の1万8,564台を記録した。, ボルボの各国インポーターとしては珍しく、東京都と神奈川県に直営ディーラーを運営する。以前は埼玉県・愛知県・大阪府・兵庫県にも直営店が有ったが、地元資本のディーラーに譲渡し直営は縮小した。全国のディーラー数も、2000年頃の拠点数145店から約100店にまで減っている。その一方、2013年6月から認定中古車制度を全世界統一プログラムである「VOLVO SELEKT(ボルボ・セレクト)」に一新し、専用店舗も展開している。, 2016年には町田市の直営ディーラー「ボルボ・カーズ東名横浜」内に、1990年以前のクラシックモデルの整備・レストア拠点「クラシックガレージ」を開設した。2017年よりサブスクリプション販売を導入。2020年1月の時点で新車販売の約9%を記録したと発表した。, 最初の数字はシリーズ番号、2番目の数字はシリンダー数、3番目の数字はドア数であった。 ボルボは昔から日本人が好きな輸入車メーカーだが、ここ数年はドイツ車に迫る販売台数をマーク。2019年度の販売台数を見ると、1位メルセデス、2位VW、3位BMW、4位アウディ、5位MINIに次ぐ6位と大健闘している。. ボルボ認定中古車情報・サービス情報について知りたい方はこちらをご覧ください。 詳しく見る. ボルボの室内空間は、ただの車のインテリアという感じは全くせず、オシャレな自宅のリビングや書斎のようなプライベート空間を想像させます。 ボルボxc60については内装の記事がございますので、興味のある方はこちらも参考にしてみてください。 @volvo.studio.aoyama: “新型【XC60】のオーナーである【おぎやはぎ】の矢作兼さんがご来店されました! * 3月27日に発売した従兄弟分【XC40】の展示車をご覧いただきました。ありがとうございます。 … 164は、1シリーズの6気筒エンジンと4ドアを備えていた。, しかし、このルールには例外もあった。例えば780は、直列4気筒ターボチャージャーと自然吸気のV6ガソリンエンジン、直列6気筒ディーゼルエンジンを搭載していたが8気筒エンジンはなかった。同様に、760には直列4気筒ターボチャージャーが装備され、360には直列4気筒しか搭載されていなかった。 ボルボ・xc90 2.5t /現在は所有していない/初代/車体色: 黒/「サーファーになろうと思った」 33歳のときに購入 ↩️ 出典: テレビ『リンカーン』 (’06年5月) ↩️ 出典: テレビ『愛車遍歴』 (’12年12月) ポルシェ・911 カレラ4 pdk 輸入車のボルボが2年連続で“今年の車”に!? オンライン商品説明 ご利用キャンペーン. ホンダ ザッツの叶わなかった挑戦【偉大な生産終了車】, 「アーマーゲー」と呼ばないで! 2018年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤー受賞, CO₂排出量と燃料消費の少なさに、きっと驚かれるに違いありません。効率的でクリーンなXC60の走りを、あなた自身のドライビングでお確かめください。, XC60に用意された5つのシートは、いずれも心地よく身体を支えられるように入念にデザインされています。車内で過ごす全員が、乗るたびに快適さを実感するはずです。, XC60のラゲッジスペースは、リアシートのシートバックの高さまでで505リッターと大容量。リアシートのシートバックを折りたためば1444リッターにまで拡大します。, XC60のゆとりあるパワーは、そのすべてをあなたが必要とする場面で即座に引き出すことができます。, 端正なデザインの美しいインテリア、自然に扱えるテクノロジー、そして走らせること自体を楽しめるドライビングフィール。それらが一体となった、スウェーデン生まれの力強いSUVの進化形、XC60をご紹介しましょう。, 走らせるたびに実感できるドライビングへの自信と意のままの操縦性をもたらす洗練されたシャシー, XC60 T8 Twin Engine AWDのプラグインハイブリッドシステムならお望みどおりのパワーを最小限の排出ガスで引き出せます, 美しいデザインと機能性を兼ね備えたアクセサリーでライフスタイルをもっと充実させることのできるXC60に仕上げましょう, XC60ならではの自信に満ちた力強さと北欧デザインによって描き出された独自のスタイリングをフォトギャラリーでお確かめください。, 2017-2018 日本カー・オブ・ザ・イヤーと2018年ワールド・カー・オブ・ザ・イヤーの2冠に輝いた、ボルボXC60。北欧に生まれたミッドサイズのクロスオーバーSUVならではの個性に満ちあふれるXC60には、数多くの革新的テクノロジーが搭載されています。多彩な機能へのアクセスやグローバルなコンタクトを直感的な操作で可能にする、先進のコミュニケーション機能もそのひとつです。卓越したクラフトマンシップを注ぎ込んだ室内は、毎日のさまざまな用途に応えられる多用途性を実現。また運転席では、ステアリングホイールを握るあなたが意のままに操作できる運転環境を整えました。洗練されたシャシーがもたらす快適性と操縦性のベストバランスをお楽しみください。もちろん、あなたの大切な家族やゲストを守る、最新の安全・運転支援機能は標準装備されています。これがスウェーデンで生まれた、力強いSUVです。その進化は止まりません。, すべての良質な北欧デザインがそうであるように、XC60のスタイリングは整然としたラインとダイナミックなプロポーションで描き出されています。そしてそれは、XC60が内に秘めた深い自信の表れにほかなりません。大径アルミホイールとその周囲に描かれるくっきりとしたホイールアーチがアスリートとしての資質を伝えるとともに、インテグレーテッド・ルーフレールと堂々としたサイドモールディングがSUVとしての適応能力の高さを際立たせます。, XC60にはボルボを象徴するデザインアイコンであると同時に夜間の視界をクリアに確保する、高光量のLEDヘッドライトが標準装備されています。しかも、ほかの道路利用者を照らす部分だけを自動的に遮光するフル・アクティブ・ハイビームを搭載しているので、ハイビームのままで走行していても対向車のドライバーを眩惑する心配がありません。暗闇の先へと延びるコーナーではステアリングホイールの操作に照射方向を連動させるアクティブベンディング機能により、進行方向を明るく照らし出します。, XC60には、卓越した快適性と操縦性を両立するシャシーが備えられています。フロントがダブルウィッシュボーン式、リアがインテグラルアクスルを採用するとともに強靱な軽量素材を用いたマルチリンク式の洗練されたサスペンションにより、俊敏なハンドリングと応答性に優れるステアリングフィールを実現しました。, SUVならではの適応力を一段と高めるため、XC60には電子制御4輪エアサスペンション*が用意されています。地上高を一定に保ったまま路面の不整をなめらかに吸収し、コーナーでは安定したコントロール性を発揮する装備です。走行中は選択したドライブモードや車速に応じてエアサスペンションの応答性や地上高を自動調整。「Comfort」と「Eco」の両モードでは高速走行時に10mmから20mmの範囲で地上高が下げられ、「Dynamic」モードでは常時20mm低いセッティングでスポーティなハンドリングに貢献します。, そのときの気分や走行状況に合わせてドライビングフィールを変更できる、ドライブモード・セッティングを搭載。選択したドライブモードに応じてエンジン、オートマチック・トランスミッション、ステアリング、ブレーキ、スポーツモード付ESC(エレクトロニック・スタビリティ・コントロール)、エンジン・Start/Stop機能の各特性が最適な状態に切り替わりますので、3つのセッティングからお好みに合わせてお選びください。さらに、各特性を自由に組み合わせることのできる「Individual」モードも用意されています。ドライブモードの変更はフロントシート間に設置されたローラースイッチにより、9インチのセンターディスプレイに表示された項目から選ぶだけです。, さまざまな用途に応えられるXC60の広大な室内空間に触れてみれば、思いがけない新しい使い方を見つけられるかもしれません。後席のレッグルームを最大限に確保できるように考えてデザインされたシートや、シートバックの高さまでで505リッター、リアシートを折りたたむと最大1444リッター*の大容量を誇る、荷物を積み込みやすい形状のラゲッジスペースなど、XC60の室内空間には数々の工夫が凝らされています。リアシートのシートバックは電動可倒式なので、スイッチひとつで前に倒すことができます。, XC60は全モデルに、荷物を積み降ろしする際に便利なパワーテールゲートを標準装備。リモコンキーやテールゲート、ダッシュボードに設置された開閉ボタンを押すだけで、テールゲートを自動開閉させることができます。両手が荷物でふさがっているときもご安心ください。リアバンパーの下で足を動かすだけでテールゲートを開閉できる、ハンズフリー・オープニング/クロージング機構も搭載されています。, XC60のインテリアを形作るもの。それは使いやすさと機能性を兼ね備える、磨き抜かれた北欧デザインです。整然としたレイアウトが醸し出す落ち着いた雰囲気のなかで安全に心乱されることなくドライビングを楽しむあなたを包み込む、スウェーデンらしさあふれる独自のラグジュアリー感をお確かめください。, シンプルでありながら考え抜かれたXC60のキャビンに乗り込んだあなたの目に映る、美しく仕上げられたタッチスクリーン式センターディスプレイや、スリムな縦形デザインにメタル仕上げのルーバーを配した特徴的なエアベントをはじめとするディテールの美しさ。エアベントのノブ、エンジンスタートボタン、ドライブモード・セッティングのローラースイッチ、そしてステアリングホイールのキーパッドに施された柔らかなダイヤ目のローレットもまた、あなたの感性を刺激するはずです。そうした現代的なクラフトマンシップは、XC60のために厳選されたマテリアルにも注ぎ込まれています。ボルボが大切にするスウェーデンの伝統的マテリアルとしてInscriptionに採用される、流木の質感や風合いを再現したドリフト・ウッド・パネルもそのひとつ。ぜひあなた自身の目でお確かめください。, XC60のキャビンに明るい日差しをたっぷりと注ぎ込めるチルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ*は、前後席の両方を十分にカバーできるほどの大きさ。どのシートに座っていても、空と光を存分に満喫できます。暑さや紫外線を和らげる濃色ガラスに加えて電動サンシェードも備えられているので、日差しの強い日にも安心です。また、フロント側はボタン操作でチルトアップや開閉が可能。サンルーフを開けたままクルマを降りてしまっても、リモコンキーのロックボタンまたはドアハンドルボタンで車外から閉じることができます。, XC60に搭載されているさまざまな機能の操作は、そのほとんどがタッチスクリーン式センターディスプレイに集約されています。センターディスプレイは手が届きやすいダッシュボードの中央に美しく収められ、鮮明なグラフィックと、ボタン数を最小限に抑えたデザインにより視認性も良好です。また、9インチの大画面を縦に配置したレイアウトは各種の情報やマップを把握しやすく、手袋を着用したまま操作できるほど応答性にも優れています。, 扱いやすい操作性はテクノロジーをさらに有益なものにすると、私たちは考えています。XC60とのコミュニケーションが直感的に行えるのは、その考え方に基づいて設計されているからです。12.3インチのデジタル液晶ドライバー・ディスプレイは、重要な情報をドライバーのすぐ目の前に表示。周囲の明るさに応じて輝度が自動的に調整されるので、いつでも見やすさは変わりません。, ボルボXC60 Recharge Plug-in hybrid T8 AWDに搭載されるプラグインハイブリッドパワートレーンは、あなたの意思に即座に応えることのできるレスポンスを備えています。前輪を駆動する4気筒ガソリンエンジンと後輪を駆動する電気モーターの組み合わせは、スポーツカーに迫るほどのパフォーマンスを発揮。発進した瞬間から力強さを実感できる、なめらかな加速を披露します。また、AWDのトラクションが求められる場面でもふたつのパワーユニットを同時に稼働させることで、駆動力を可能な限り効率的に路面へと伝達します。, XC60 Recharge Plug-in hybrid T8 AWDには、さまざまなドライビングスタイルに対応するドライブモード・セッティングが標準装備です。電気モーターのゆとりあるパワーのみを使用して走行する「Pure」モードは、平均的な日常の用途には十分な航続距離が確保されています。排出ガスをまったく発生させず、ほとんど走行音のない優雅な走りをお楽しみください。「Power」モードでは、ターボチャージャーとスーパーチャージャーのふたつの過給器を搭載したガソリンエンジンとパワフルな電気モーターが同時に稼働。アクセルペダルを踏み込んだ瞬間に、思いどおりの加速が得られます。通常時は標準設定の「Hybrid」モードが最適です。このモードではガソリンエンジンと電気モーターのどちらか一方、または両方が自動的に選択され、なめらかで高効率な走りを満喫していただけます。, XC60はプラグインハイブリッドシステムの搭載を前提に設計されているため、Recharge Plug-in hybrid T8 AWDモデルでも、電気モーターとバッテリーによる室内空間やラゲッジスペースへの干渉や重量配分の偏りはありません。バッテリーは充電設備に接続するだけで充電できるほか、低速で走行しているあいだにもブレーキ回生やジェネレーターにより自動的に充電されます。また、パワフルなガソリンエンジンだけでも走り続けられるので、ドライブ中に充電しなければならなくなる心配はありません。, 移動中も、お気に入りの音楽を楽しんだり車外の人たちと連絡を取り合いたいとお考えなら、XC60にお任せください。高音質を誇るオーディオシステム、先進のコミュニケーション機能、そしてさまざまなエンターテイメントメディアや通知に対応するアプリを備えるXC60なら、そのすべてがあなたの思いのままです。しかも、ボルボ車に搭載された革新的テクノロジーは、いずれも人を中心に置いて開発されているため、初めて触れたときから迷うことなく操作できます。, あなたのお気に入りの音楽は、XC60の室内空間を彩るインテリアの一部です。プリインストールされたSpotifyアプリを活用すれば、新しい音楽との出会いも思いのまま。また、Apple CarPlayとAndroid Autoに対応しているので、お手持ちのスマートフォンとの接続も簡単です。インターネット接続をサポートするSENSUS CONNECTにより、お望みのアプリを追加したり、インターネットラジオやオーディオブックを車内で楽しむこともできます。, XC60には、駐車を支援する360°ビューカメラが標準装備。自車を真上から見下ろしているかのようなバードアイ映像が大画面のセンターディスプレイに表示されるので、周囲の車両や障害物との位置関係をひと目で確認できます。狭いスペースでの取り回しの際にも心強い味方となるこの機能を活用して不意の接触を避け、XC60の美しいスタイリングをお楽しみください。, パイロット・アシスト(車線維持支援機能)を利用すれば、混雑した交通状況による運転の疲れを最小限に抑えることができます。設定された速度と前走車との車間距離を自動的に保ちながら、走行している車線の中央付近を保持できるようにステアリングを穏やかに自動修正するパイロット・アシストは、130km/hまでの車速に対応しています。高速道路のような走行条件でとくに効果を実感できるはずです。, 車庫入れはパーク・アシスト・パイロット(縦列・並列駐車支援機能)にお任せください。駐車枠が十分な広さかどうかまでを判断できるこの機能は、縦列駐車なら全長のわずか1.2倍のスペースがあればステアリングを自動操作して駐車枠内に収めることが可能で、並列駐車にも対応しています。あなた自身が操作するのはブレーキとアクセル、それにシフトレバーだけ。操作するタイミングはセンターディスプレイに表示されます。, ボルボが何よりも大切にしているもの。それは人びとを守ることです。私たちは数十年にわたって世界をリードしてきた安全に対する取り組みのすべてを注ぎ込み、XC60の車内をあなたとあなたの大切なゲストが安全に過ごせる空間に仕上げました。乗員を守る防護ケージとして機能するボディ構造には、クルマに使われる鋼鈑のなかでももっとも強度が高いウルトラハイストレングススチール(ボロンスチール)を使用。万が一の際にはキャビン前後のボディ構造が衝突のエネルギーを分散するクランプルゾーンとして機能し、乗員を衝撃から保護します。, ボルボのCity Safetyは、潜在的な危険を予見して事故を未然に防ぐために開発された、革新的な安全装備です。City Safetyはミリ波レーダーとカメラにより、昼夜を問わず前方に現れた他車や歩行者、サイクリスト、大型動物を識別し、衝突の危険が検知された場合はドライバーに対して警告。さらに、一定時間内に回避操作が行われない場合は自動(被害軽減)ブレーキを作動させ、衝突の回避または衝突被害の軽減を図ります。XC60のCity Safetyには、危険回避のためのステアリング操作をより効果的かつ安全に行うことができるように支援するステアリング・サポート機能が新たに追加されています。, XC60に標準装備されているランオフロード・ミティゲーション(道路逸脱回避支援機能)は、自車が道路から逸脱する危険を防ぐための安全装備です。ボルボが開発したこの革新的な安全装備は、車速65km/hから140km/hで走行中に意図せず道路から逸脱する危険を検知すると、ステアリングを自動修正して危険回避を図ります。さらに、必要に応じて元の車線へ戻すためのブレーキ制御も行います。, 実用的で高品質なアクセサリーを活用して、XC60が生まれ持った多用途性をさらに向上させましょう。ラゲッジスペースの美観を新車同然に保つことのできるラゲッジマットや丈夫で軽量なバイシクルホルダー、美しくデザインされた大容量のルーフボックスなどの豊富なラインナップから、あなたのライフスタイルに合わせてお選びください。, 幅広く用意されたエクステリア用アクセサリーで、あなたらしさにあふれるコーディネートをお楽しみください。すべてのアイテムはボルボのデザイナーによって設計され、アスリートを思わせるXC60のスタイリングをいっそう際立たせるように仕上げられています。フロント・スポイラー、リア・ディフューザー、ステンレス製のフロントおよびリア・スキッドプレート、専用デザインのエンドパイプ・ダブルをセットにしたエクステリア・スタイリング・キットもご用意しています。, City Safetyは、前方に現れた他車、歩行者、サイクリスト、大型動物を昼夜を問わず識別し、必要に応じてドライバーに警告。衝突の危険があると判断された場合は自動(被害軽減)ブレーキを作動させ、衝突の回避または衝突被害の軽減を図ります。さらにXC60のCity Safetyには、ボルボ初となる対向車対応機能も新たに追加されました。自車線に進入して接近する対向車を検知した際に、自動(被害軽減)ブレーキを作動させて衝突時の衝撃緩和を支援する、最新の安全機能です。, ケア・キーを使用することにより、車両に制限速度を設定することができます。若年運転者等に車両を貸し出す場合などにケア・キーを使用することで事故の危険を減らすことを目的としています。キーのその他の機能は、通常のリモートコントロールキーと同じです。, 新車登録日から計5年間の走行距離無制限の保証による、更なる安心をお届けいたします。万が一、自動車を構成する部品に材質上あるいは製造上の不具合が発生した場合、5年間無償※で修理を行います。保証の適用にはボルボ正規ディーラーで法定点検をお受けいただくことなど一定の条件がございます。詳しくはディーラーにお問い合わせ下さい。, 幅広く取り揃えられたボディカラーと、あなたのライフスタイルをさらに充実させるために役立つ専用アクセサリーを組み合わせて、あなたの個性を映し出した完璧なボルボXC60に仕上げましょう。, プラグイン・ハイブリッドT8の秘めた性能を解き放つポールスター・チューニングと、その高出力を受け止めるパフォーマンスシャシーが、これまでのSUVの常識を覆すダイナミックなドライビングプレジャーを創出します。走ることの歓びと真髄を求める、知的な大人たちのために。北欧のハイエンド・パフォーマンス・SUV、待望のデビュー。, 圧倒的な走行性能と地球環境への配慮。相反する要素をどう両立させるか。ボルボのプラグインハイブリッドは、これからの高級車に求められる走行性能の新たな基準を示します。, 俊敏なレスポンスと伸びやかなパワーフィールドを実現した、新開発48Vハイブリッドシステムを搭載。先進の電動技術で、ボルボが世界に向けて新しい一歩を踏み出します。, 外見が美しく、シンプルで、機能的なボルボの北欧デザイン。各モデルのスペックや装備、価格など詳細な情報をご覧いただけます。, Reevoo社のレビューから、ボルボ・オーナー様の情報をお届けします。実際に購入したことを認証済の方からのみレビューを収集しており、各モデルそれぞれについてのお声をご覧いただけます。, 毎週100名様に1泊2日のモニター体験をプレゼント。快適な乗り心地を心ゆくまでご体感ください。, ボルボとの素晴らしい時間をあなたのものに。ニーズに応じた様々なプログラムを用意しております。, ※Recharge Plug-in hybrid T8 AWD Inscriptionに標準装備、R-Designを除く他モデルにオプション設定, * Recharge Plug-in hybrid T8 AWD Inscription、Recharge Plug-in hybrid T8 AWD Inscription Expressionに標準装備, *自動(被害軽減)ブレーキは、ドライバーの運転支援を目的としているため、機能には限界があり、路面や天候等の状況によっては作動しない場合があります。機能を過信せず安全運転を行って下さい。詳しくは店頭又はWebをご確認下さい。.

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