なお、過剰な連投はお控えくださいますよう、ご協力お願いいたします。, こちらこそ、ありがとうございました。初めまして、新聞好きの人です。この度は、過剰な連投をしてしまい、申し訳ございませんでした。今後は、お控えさせて頂きます。, たっくん様、ありがとうございました。 今回ボクが試打した限りでは、このスペックでHS38～40m/s辺りにオススメ。上は42m/sくらいまでなら使えそうな感じかな。重量的に軽めなので、スインガー向けのように感じますが、基本性格的にはいわゆるオートマトック系ですね。アスリートブランドですが、かなり打ちやすさを意識したモデルで、ボク的には「スリクソンZ585」アイアンよりもよりオートマチックで簡単に打てるモデルだと思います。スチールシャフトモデルなら、ヒッター系でも使えそうなイメージですが、カーボンシャフトモデルはスインガーのほうが良さそうですね。何はともあれ、チョー簡単に打てるアイアンでした!! 普通に打ってガッツリ球は上がるし、つかまりも結構良い感じ。特筆したいポイントは、やはり打ち出し角の高さですね。ロフト角を考えれば、この高さは驚異的といえるでしょう。同ロフトの先代に比較すると3球平均で3.6度高くなっていました。そのわりにはスピン量も約460rpm減っていました。もちろん、先代試打モデルはスチールシャフト装着モデルだったので、単純比較はできませんが、思想としてより低深重心で飛ばすということは確認できました。何より、スイングで球を上げようなんて意識は全くありませんでしたし、振り感的にもいかにも球を上げるようなしなり方は、少なくともボクは感じませんでした。重心位置が絶妙なモデルかもしれません。, 【3球平均】 弾道的に文句なしの高弾道。前述通り、全くスイングで球を上げようとなんて意識は不要です。普通に振れば、ガッツリ球が上がります。そして、スピン量も少なめ!! nikkansports.comに掲載の記事・写真・カット等の転載を禁じます。すべての著作権は日刊スポーツ新聞社に帰属します。, nikkansports.comに掲載の記事・写真・カット等の転載を禁じます。すべての. ＜ダンロップ「スリクソンZX5」アイアン＞ https://www.gifu-np.co.jp/koudoku/, 共に一部で、宇部日報は2018年11月26日現在で90円、いわき民報は110円です。, 訂正で、いわき民報は夕刊です。共に一部で、島根日日新聞は2018年10月20日現在で100円、夕刊の津山朝日新聞は2018年9月20日現在で100円、長野日報は2018年9月11日現在で110円、長周新聞は2018年11月21日現在で120円、釧路新聞は2018年11月21日現在で120円、根室新聞は2018年11月21日現在で100円、日刊宗谷は2018年11月21日現在で60円です。, 共に一部で、八重山毎日新聞は2017年11月1日現在で100円、南海日日新聞は2018年11月21日現在で70円、熊野新聞は2018年11月22日現在で100円です。, 共に一部で、備北民報は2018年11月21日現在で100円、滋賀報知新聞は2018年11月7日現在で10円、報知写真新聞は2018年11月2日現在で20円、滋賀市民新聞は2018年11月1日現在で20円、伊勢新聞は2018年8月27日現在で130円、有明新報は2018年11月21日現在で110円です。, たっくん様、情報ありがとうございました。 別に学歴なんて気にしてませんでしたし、そこそこ大きい企業に勤めて給料にも不満がありませんでしたし、私も働いていますし「専門技術だけで大きい企業に勤めるなんて凄... 先日、息子が彼女にプロポーズして、相手両親に挨拶に行きました。彼女は一人娘で、彼女の父親から、氏名だけでも彼女の姓を名乗ってもらえないかと言われたと息子より相談の連絡がありました。まだしっかりと話はしていないので、息子の考えや彼女の考えもわかりませんが、いずれこのような相談があるだろうと私自身前... ゴートゥーイート 11月中に終了する可能性高いですか？キャンペーンに気付いてなくて最近予約し始めたので 中日スポーツがある名古屋の他に、大阪も10円安いんですね。 HS39.7m/s、初速50.9m/s、打ち出し角20.2度、バックスピン量4582.6rpm、サイドスピン-1135.6rpm、飛距離179.5ｙ, 打感は弾き系。先代も弾き系と書いていましたが、「アスリートモデル=柔らかい打感」は既に化石化した模様ですね。音はやや高めでした。. どーもです。 ダンロップのニューモデル「スリクソンZX」シリーズですが、いよいよアイアンに突入です。今回のアイアンは「スリクソ … 個人的に楓（吉高由里子）が怪しいと思うのですが、犯人は楓ですか？勇磨（ディーンフジオカ）やその母の佐代（麻生祐未）とかはいかにも悪者感あって逆に違う気がします。, https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q12221714077. スマホでいきなり 店頭のQRコートをてらしたらサイトが立ち上がり 画面が出るのでしょうか？ 理由は消費増税と新聞制作コストの上昇によるものだそうです。, コンビニ棚に、１０月１日付、産経１２０円・毎日１５０円・報知１５０円に改定の案内が貼ってありました。（大阪本社管内）, コンビニ欄に、山口新聞が10月1日付より、消費税増税などによる原因で110円が10円値上げして、税込み定価120円に改定になります。, 申し訳ございませんが訂正致します。｢コンビニ欄に、｣ではなく｢コンビニ棚の近くに、｣の誤りでした。, ｢北海道新聞社販売局オンラインショップ / バックナンバー – 北海道新聞の通販サイト｣をみたのですが、共に10月1日付から北海道新聞が150円、道新スポーツが140円に値上がりしました。消費増税(10%)だと思います。, 日刊スポーツについてですが、新潟県内で販売されている東京本社版は140円/1部ですが、富山県内で販売されている名古屋本社版は130円/1部です。また公式サイトトップにある「本日の一面」からは大阪本社版も130円/1部である事が確認できます。, おうみん様 お願いします。, 「危険なビーナス」のネタバレを知りたいです。 ■価格：カーボンシャフト装着モデル6本（#5～PW）セット12万円＋税、単品（#4、AW、SW）各1本2万円+税。スチールシャフト「NSPRO950GH DST」装着モデル6本セット10万8000円+税、単品各1本1万8000円+税。「NSPRO MODUS3 TOUR105」「NSPRO950GH neo」装着モデル6本セット11万4000円+税、単品各1本1万9000円+税 ※「NSPRO950GH DST」（R）、「NSPRO MODUS3 TOUR105」（R）、「NSPRO950GH neo」（S、R）は受注生産, (C)2020,Nikkan Sports News. 関西や九州では日刊スポーツ新聞は値上げすると言ってたのですが 関東も関西や九州と同様値上げに踏み切りますか？ 国内 | スポーツ・127閲覧. https://www.asahi.com/articles/ASN1G7DWVN1GTPJB009.html, 徳島新聞も3月末で夕刊を休刊します。 2020/3/17 20:20. 繰り返しになりますが、絶妙な重心位置だと思います!! 情報ありがとうございます。2020年10月からは、競合する岐阜新聞や北海道新聞などでも値上げがありましたので、あわせて修正しました。, yStandard Theme by yosiakatsuki Powered by WordPress, https://www.asahi.com/articles/ASN1G7DWVN1GTPJB009.html, https://www.topics.or.jp/articles/-/330864, 2017-11-01 日本経済新聞 朝刊160円から180円へ、夕刊と電子版は据え置き, 2019-04-01 夕刊フジ・日刊ゲンダイ 140円から150円へ 、夕刊フジの週末版は150円のまま据え置き, 2019-05-01 河北新報 朝刊140円から150円へ、夕刊50円から60円へ, 2019-07-01 中日新聞・北陸中日新聞 130円から140円へ、夕刊と月ぎめは据え置き, 2019-08-01 信濃毎日新聞 130円から150円へ、夕刊は50円から60円へ, 2019-08-01 北國新聞・富山新聞 130円から140円へ、夕刊と月ぎめは据え置き, 2019-10-01 岩手日報 140円から150円へ、月ぎめとデジタル版は据え置き, 2020-03-01 山陽新聞 朝刊130円から150円へ、夕刊50円から55円へ, 2020-04-01 日刊スポーツ 140円または130円（地域により異なる）をそれぞれ150円または140円へ, 2020-10-01 北海道新聞・中日新聞 朝刊月ぎめ4,037円から4,400円へ、1部売りは据え置き, 2020-04-23 西日本スポーツ・日刊スポーツを修正、全般的に書き直し、新聞書体に変更. そんなに早く終了すると悲しいです（ ; ; ）, ママ友との会話で旦那が工場勤務とか土方は嫌だよね〜って話題になりました。そのママ友には言っていないのですが旦那が土方仕事をしています。 一方、日向坂46に関してはスポーツニッポンが「日向坂46新聞」を2020年1月30日に発売[14]。, 2020年1月号（2019年12月20日発売）をもって紙媒体による発行を終了[15]。, 2020年6月5日に「Forty-Eight Times」として2020年6月号より電子版でリニューアル創刊[16]。, 日刊スポーツのAKB48担当記者・瀬津真也が2018年12月31日付けで同社を諭旨退職したことが、AKB48一部現役メンバーとの私的交流写真とともに週刊文春2019年1月19日号（1月10日発売）に掲載。誌面によると、諭旨退職理由は「月刊AKB48GROUP新聞」の編集担当をしていた瀬津が在職中に会社を立ち上げ、その社名で活動した際に、日刊スポーツ新聞社の秘密事項を競合他社・スポーツニッポン新聞社に漏洩したこと。週刊文春は「『諭旨退職』は一般的に懲戒解雇に次ぐ重い処分で、事実上の『退職勧告』と言える」としている。瀬津本人は週刊文春の取材に「私のミスでもあります」と大筋で事実を認めている[9]。, 発行体制の変更に伴い、月号を発行月の翌月で表示するため、以前の月号表記の1月号と新しい月号表記の2月号の合併号として発行。2月22日に3月号を発行した, AKB48公式新聞 第8回選抜総選挙（2016年4月26日 - 6月17日、6月19日）, AKB48公式新聞 第9回選抜総選挙@沖縄（2017年4月25日 - 6月16日、6月18日）, 【週刊文春】AKB48担当の名物記者が「秘密漏洩」で日刊スポーツを諭旨退職（2019年1月19日）, 『乃木坂46新聞』全国ツアー全公演リポート号発売 新旧キャプテン、エース&新センター対談も, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=月刊AKB48グループ新聞&oldid=78358402. 関東では 日刊スポーツ新聞の値段は 来月から値上げしますか？ 1. 変な質問でごめんなさい。2年前に結婚した夫婦です。それまで旦那は「専門学校卒だよー」って言ってました。 なお、乃木坂46に関しては日刊スポーツが「乃木坂46新聞」を2017年から年に1回発行している 。 一方、日向坂46に関してはスポーツニッポンが「日向坂46新聞」を2020年1月30日に発売 。 2020年1月号（2019年12月20日発売）をもって紙媒体による発行を終了 。 ▽飛距離：9.5▽上がりやすさ：10▽操作性：8▽構えやすさ：8▽打感の柔らかさ：8.5▽ミスの許容度：8.5 新型コロナウイルス感染拡大による社会の行動変容は一過性のものではない。東西の大都市圏輸送を担うＪＲ東日本とＪＲ西日本は“アフターコロナ”を見据え、持続可能な都市鉄道を再構築する取り組みを始めた。その核が、国鉄時代から当たり前のように引き継いできたダイヤと運賃制度の見直しだ。人口減少や働き方・ライフスタイルの多様化に対応し、将来にわたって自立的なビジネスモデルを目指す“変革”が迫られる。（小林広幸）, コロナ前の８５％―。ＪＲ東の幹部が損益分岐点の目安として示す運輸収入水準だ。２０２１年３月には定期は８５％に達すると予想するも、関東圏・在来線の定期外は８０％の想定。深沢祐二社長は「１００％には戻らない」と断じる。２１年度以降も関東圏の定期・定期外利用は８５％で定常状態と推定し、収益を上げるにはコストダウンが欠かせない。, 長期的に有望なのが利用の平準化だ。従来は混雑緩和のため、ピーク時に合わせて車両を確保し、駅スタッフや乗務員を手当てしていた。山手線は専用車両を５０編成運用しているが、朝ラッシュ時を過ぎると車庫に入る車両も多い。ピークを下げられれば、各所で投入資源を最適化でき、規模縮小に伴うコストダウンが見込める。, すでに「密」回避を目的とした時差出勤が広がり、現状は従来ほどの混雑集中ではなくなった。これを定着させ、分散を促す手法として検討するのが時間差運賃制（ピークロードプライシング）だ。, 深沢社長は「運賃・料金でオフピーク利用にメリットが出る仕組みの構築に取り組む」と説明する。まずは来春、交通系ＩＣ「Ｓｕｉｃａ（スイカ）定期券」のオフピーク利用に、自社のポイントプログラム「ＪＲＥポイント」を付与する。, また「さまざまな働き方が定着する中、よりきめ細かで、柔軟なサービスを提供する」（深沢社長）とし、テレワークで月の通勤回数が減った利用者を念頭に、来春からスイカで同じ区間を繰り返し乗車する場合に、回数券相当のポイントで還元する方針だ。, さらにその先には、従来型定期券の価格を引き上げ、ピーク時間外の利用にリーズナブルな「オフピーク定期券」の導入も視野に入れる。ＪＲ東は今夏、本社内に運賃制度変革プロジェクトを立ち上げ、実現に向けて検討を本格化させた。, ＪＲ西も２１年３月時点の利用水準を、定期がコロナ前の８０―９０％で近畿圏・在来線が同７０％程度と想定。通勤定期は９０％に回復するともみるが、この水準では「持続的にサービスを提供することが困難になる」（長谷川一明社長）とし、コスト構造改革は必至。利用平準化を進めるための時間差運賃制にも前向きな考えを示す。, ＪＲ本州３社は発足以来、消費税転嫁を除き運賃引き上げを実施せず、自助努力で公共交通を担ってきた。ただ、人件費の上昇やバリアフリー設備の拡充など社会的要請に伴う費用増、激甚化する自然災害の復旧などで、従来のサービスレベルを維持することは厳しくなりつつある。それでもＪＲ東幹部は「値上げには、社会の強い抵抗がある」と話す。, 鉄道の運賃は、原価計算期間を３年間とする総括原価方式で妥当性が審査され、上限運賃を国土交通大臣が認可する仕組みだ。運賃引き上げも簡単に受け入れる状況にはない。, 深沢社長は「値上げを念頭には置いていない」と話す。運賃を引き上げると認可上限を超えてしまうが、引き下げを同規模を見込んで行うことで収入ベースの相殺を狙う。あくまで収入増ではなく、コスト削減効果を狙う改定に理解を求める考え。長谷川ＪＲ西社長も「新しいルールを作っていくことが必要。国交省に問題提起したい」と意欲を見せる。, 早期に実現を目指したいところだが、制度設計では課題も多い。オフピーク利用の判定を、入場と出場のどちらにするかや、利用区間・方向、連絡定期など。単純に時間で区切る「昼間回数券」とはイメージが異なる。, 私鉄との競合関係にも影響する。ＪＲ西は主要路線が並走し、戦略的な運賃で火花を散らしてきた。長谷川社長は「競争力を失い、私鉄に転移があるかもしれない」とも話す。すでに昼間利用にポイントを付与する仕組みも運用済みで、首都圏とは環境が違う。, またオフピーク利用を訴求する先も、個人ではなく、多様な働き方を導入する主体は、あくまで企業だ。通勤手当や定期券を支給する雇用主に、経費節減などのメリットを提案していかないと、普及が見込めない。鉄道会社が社会を巻き込んで時差出勤のムーブメントを作れるかが、成否のカギを握りそうだ。, ＪＲ東は２１日、２１年春のダイヤ改正時に実施するダイヤ見直しの概要を発表した。１時前の運転終了、終電から初電まで“保守間合い”４時間の確保を目指した。終電繰り上げは１７線区で実施し、山手線では最大２０分前倒す。初電も５線区で繰り下げる。一部線区では終電前に列車を増発し、差し引きの削減規模は運行区間短縮を含めて６８本。影響は全利用者の１％に満たないという。, ＪＲ西はすでに９月、深夜帯ダイヤ見直しの詳細を公表している。大阪駅発の終電では、京都行き新快速が２５分前倒しの０時発に、姫路行き新快速が２０分前倒しの２３時４０分になる。削減規模は１２線区４８本。東京発新大阪着の最終新幹線からの乗り継ぎは、姫路まで到達できたのが、西明石までに短くなる。, 安全で安定的な運行を支える保守現場では人手不足や高齢化によって、その持続性が揺らいでいる。労働環境の改善とともに、大型機械の導入で生産性向上を図るには、保守間合いの十分な確保が課題だった。集中工事で工期短縮も可能だ。, ＪＲ西はコロナ前に検討を表明し、２１年春のダイヤ改正での実施に向けて準備を進めてきた。ＪＲ東は深夜時間帯の利用があることを理由に見送っていたが、コロナ禍で深夜の利用が４割減と減ったことが後押しして、来春の実現に至った。, 出版社を経て２００４年入社。科学技術部が長く、これまで半導体、情報通信、エレクトロニクス、脳科学、量子コンピュータ、ＡＩ、素粒子物理、企業の研究開発などの取材を担当。理学部卒(物理)、大学院博士課程単位取得満期退学(科学技術史)。, 新潟生まれ、アルビレックスを応援。田中達也、五十嵐圭が好き。入社は０２年。大阪で勤務、西さんと同じ四天王寺・夕陽丘に住む。０７年から東京。CSR・環境を取材。「SDGｓ経営 社会課題解決が企業を成長させる」「エコ・リーディングカンパニー 東芝の挑戦」を執筆。eco検定、環境プランナーベーシック合格。環境ジャーナリストの会理事、日本環境協会理事（１９年現在）, 1964年生まれ。理学部化学科（お茶の水女子大）、工学系修士（東京工業大）のリケジョのち科学技術記者（企業担当も少々）。04年の国立大学法人化を機に創設された「大学・産学連携担当」にハマって抜けなくなる。産学官連携をテーマに社会人入学をして博士号（学術、東京農工大）。取材先にも読者にもすり寄らない記者特性“どっちつかず”から、「産と学」「科技と大学」をフラフラする。文部科学省記者クラブ常駐。東工大、電気通信大などで非常勤講師。著書は「研究費が増やせるメディア活用術」「理系のための就活ガイド」。. https://mishimaya.com/blog/3932 結婚したことを後悔しています。私と結婚した理由を旦那に聞いてみました。そしたら旦那が「顔がタイプだった。スタイルもドンピシャだった。あと性格も好み。」との事です。 グリップが緩くないぞっ！」ってな感じ。ヘッドはそれほど動きませんでした。素振りしてみてもシャープに振れそうな印象でした。, 実際に打ってみると、とにかく打ちやすいですね!! [13]。 ■シャフト（重量/トルク/調子）：カーボンシャフト「Diamana ZX for IRON」（S=63g/3.6、R=61g/3.7/中調子）。スチールシャフト「NSPRO950GH DST」（S=95g/2.7、R=91g/2.9/中調子）、「NSPRO MODUS3 TOUR105」（S=98.5g/2.3、R=95g/2.5/中調子）、「NSPRO950GH neo」（S=94g/1.7、R=90.5g/1.9/中調子）。 世間のイメージとはそういうものなのでしょうか？. 日刊スポーツ 値段 の検索結果. 紙クーポンが出ない ヤフートラベルでの旅行なんで コンビニエンスストアや駅の売店で売っている新聞の値段を紹介します。掲載している情報は、2020年4月時点での税込み価格です。, もしかしたら、間違っている情報があるかもしれません。誤りを見つけた場合は、下のコメント欄にご記入ください。正確な価格は、販売している店舗でご確認ください。, スポーツ紙の多くは150円です。夕刊紙は、発行日によって値段が変わる場合があります。2019年10月頃に、消費税増税のため各紙とも値上げをしました。, 2017年から2019年にかけて、各紙とも値上げが相次ぎました。▽2017年11月に日経新聞▽2019年1月に読売新聞▽4月に東京新聞▽5月に西日本新聞▽7月に中日新聞▽10月に毎日新聞と北海道新聞、産経新聞が値上げしています。, 全国・ブロック紙→北から南へ、の順番で掲載しています。価格改定などの報道発表がある場合は、リンクを張っています。, 主要五紙→北から南へ、の順番で掲載しています。夕刊は発行されていない地域があります。, 2019年10月1日から、消費税が8％から10％へと引き上げられるのに併せて、「軽減税率」が導入されました。財務省のウェブページによると、軽減税率の対象となるものは、「飲食料品（お酒・外食を除く）」と「新聞（定期購読された週2回以上発行されるもの）」です。, 初めまして。 新聞好きの者です。 ■ヘッド：フェース=クロムバナジウム鋼、ボディ=【#4～#7】軟鉄（S20C）+タングステンニッケルウエート【#8～SW】軟鉄（S20C） 月刊AKB48グループ新聞（げっかんエーケービーフォーティーエイトグループしんぶん、題字は月刊AKB48Group新聞）は、制作出版社であるKimiBokuが制作し、スポーツニッポン新聞社が発行するアイドルグループ・AKB48グループを題材とした月刊新聞である。日刊スポーツから2011年12月16日創刊、2018年12月号まで制作・発行していた[1]。, 2011年12月16日に創刊し、朝日新聞社系列の日刊スポーツ（日刊スポーツ新聞社・日刊スポーツ新聞西日本・北海道日刊スポーツ新聞社）が制作・発行していた[1]。, AKB48を始めとするグループの情報、メンバーのグラビアやインタビューが掲載されている。創刊号の発行部数は35万部[2]。サイズはタブロイド判、ページ数は32、フルカラー紙面。毎月第3金曜日に発行。創刊号の表紙は篠田麻里子[2][3]。, それぞれのグループの情報が掲載されているページは、グループの名称をとって「SKE48新聞」、「NMB48新聞」、「HKT48新聞」、「NGT48新聞」、「STU48新聞」、「乃木坂46新聞」、「欅坂46新聞」などと表示されている。, 駅売店やコンビニエンスストア (一部地域を除く)、AKB48 SHOP、AKB48 CAFE&SHOPで販売されている。, 2年目に入った2012年12月号では、初めて発行エリア別に4バージョンの表紙で発行された。AKB48は篠田麻里子・大島優子・梅田彩佳、SKE48は松井玲奈・高柳明音・木本花音、NMB48は山本彩・渡辺美優紀・矢倉楓子・薮下柊、HKT48は兒玉遥・宮脇咲良・田島芽瑠[4]。, 2017年6月号や11月号では、新聞の名称は「月刊AKB48グループ新聞」のまま、巻頭の表紙から始まる特集紙面構成として坂道シリーズにおよそ前半分の紙面が充てられる編集も行われている[5][6]。2018年7月号においても、巻頭の表紙から始まる特集紙面構成として乃木坂46のライブコンサート特集とけやき坂46のコンサートに9面割り当てる編集がなされている[7]。, 2018年12月号（12月21日発売）をもって日刊スポーツからの発行は終了し、全国のASA（朝日新聞サービスアンカー）[注 1]での取り扱いも終了となった。, 2019年1・2月合併号（1月25日発売）[注 2]からは日刊スポーツで芸能担当（AKB48グループ担当）記者であった瀬津真也[9]が設立した制作出版社「KimiBoku」が制作し、発行元がスポーツニッポン新聞社に変わった。, 発行する新聞社が変更された事により、流通経路も大幅に変更され、地域によってはコンビニへの配送が取り止めになった所もある。新聞の名称から「月刊」が取れて「AKB48グループ新聞」となり、内容もAKB48グループのみを題材にしたものになり、従来はあまり取り上げていなかった日本国外のAKB48グループについても取り上げるようになった。発行日は創刊以来の毎月第3金曜日から第4金曜日へ変更となり、Amazon.co.jpとYahoo!ショッピングでの取り扱いも開始された（その後、セブンネットショッピングでも取扱を開始）[10][11]。, なお、乃木坂46に関しては日刊スポーツが「乃木坂46新聞」を2017年から年に1回発行している[12]
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