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ワイドビューひだ 岐阜から高山 料金 5

JR東海のワイドビュー車両キハ85系気動車を使っているため、「ワイドビューひだ」と呼ばれています。, 車窓を楽しめる座席や前面展望が楽しめる座席など旅を楽しめる工夫が多い車両の魅力をぜひご覧ください。, JR東海の会社発足後の新形式第1号車として「ワイドビュー」を初めて冠した車両です。, 高山方面行きの岐阜から富山間と名古屋行きの岐阜~名古屋間は前面の展望が楽しめます。, 自由席や指定席でデザインが分けられているということはなく、ランダムに使用されています。, 列車でもウォシュレットのお手洗いが標準になってきた時代にむしろ貴重なお手洗いです。, 名古屋=(尾張一宮)=岐阜=(鵜沼)=美濃太田=(白川口)=(飛騨金山)=下呂=(飛騨萩原)=(飛騨小坂)=(久々野)=高山=☆飛騨古川=☆猪谷=☆越中八尾=(速星)=☆富山, フリー区間までの「ひだ」の普通車指定席往復と、フリー区間内(飛騨金山~飛騨古川)は特急自由席も含めて乗り放題です。, 濃飛バスの白川郷往復乗車券または高山&新穂高フリー乗車券のどちらかが引き換えらええる濃飛バス引換券がセット, 特急ひだと同じ区間を運行する高速バス名古屋~高山線、岐阜~高山線、大阪・京都~高山線、名古屋~富山線があります。, 名古屋~高山間、岐阜~高山、大阪~高山、名古屋~富山の交通機関の比較をまとめました。, 往復・2枚回数券で4,900円(2,450円/片道)、4枚回数券で9,500円(2,375円/枚)まで安くなります。, 名古屋~米原は東海道新幹線で、米原~金沢は「しらさぎ」で、金沢~富山間は北陸新幹線で行くこともできます。, 空港特急「ミュースカイ」、名鉄名古屋本線特急、名鉄常滑線・空港線特急、名鉄犬山線特急、名鉄河和線、知多新線特急, 関空特急「はるか」、特急「サンダーバード」、特急「きのさき」、特急「はしだて」、特急「まいづる」、新快速、みやこ路快速, 関空特急「はるか」、特急「くろしお」、特急「こうのとり」、特急「サンダーバード」、特急「スーパーはくと」、新快速, 「ひだ」は名古屋~富山間を結ぶ準急列車として1958年(昭和33年)に誕生しました。, 1966年(昭和41年)には急行に、1968年(昭和43年)には特急に格上げされました。, 特急に格上げされたときには金沢まで運転区間を拡大し、車両はキハ80系が投入されました。, 1985年(昭和60年)には飛騨古川~金沢間が廃止され、いったん「ひだ」は富山に乗り入れなくなります。(急行「のりくら」、特急「北アルプス」は乗り入れを継続), 1990年(平成2年)にはすべての「ひだ」がキハ85系となるとともに、急行「のりくら」がすべて特急「ひだ」に格上げとなります。, 1991年(平成3年)には高山本線高速化完成に伴うダイヤ改正が行われ、名古屋~高山間は2時間09分の運転、名古屋~富山間は3時間35分の運転となりキハ80系時代と比べて30分以上の短縮がなされます。, 1995年(平成7年)には大阪発着の「ひだ」が臨時ではありますが初めて運行されます。, 1996年(平成8年)から1999年(平成11年)には「ひだ」の金沢直通は繁忙期のみではありますが復活します。, このころには高山本線と並走する東海北陸自動車道が順次開通し、高速バスが便利になり「ひだ」は劣勢を強いられるようになります。, また1999年(平成11年)に大阪発着の急行「たかやま」が「ひだ」に格上げし、定期列車で大阪に乗り入れるようになります。, 2015年(平成27年)には北陸新幹線が開業し、富山に乗り入れる在来線特急は「ひだ」のみとなります。, それまで「しらさぎ」が便利だった名古屋~富山間が新幹線開業により金沢で乗り換えとなります。, しかし、高山や下呂、白川郷、五箇山などの観光地が沿線にある「ひだ」は、インバウンド需要の急増により近年利用が急増しつつあります。, 2019年(令和元年)にはHC85系が登場し、キハ85系の後継車両として高山本線を試験走行しています。, 特急ひだの座席、料金、車内設備、お得な乗車方法などについて解説。大阪・名古屋〜高山・富山間の多彩な車窓を楽しめる特急【乗車記】, 名鉄常滑線・空港線特急の停車駅や車内設備、座席、運賃を解説します。30分間隔で岐阜、名古屋、中部国際空港を結ぶ便利な列車【乗車記】, 名鉄空港特急ミュースカイの停車駅や車内設備、座席、運賃を解説します。30分間隔で運行するセントレア、中部国際空港へのアクセス【乗車記】, 南海の特急こうやの車両や座席、車内設備、お得に乗る方法を解説。なんば~極楽橋間の運行で高野山への快適なアクセス列車【乗車記】, どこでもドアきっぷはJR西日本、九州、四国の新幹線や特急に1日6,000円~で乗り放題!使い方や注意すべき点を解説します, 南海の観光特急天空の車内や座席、車両、お得に乗る方法を解説。橋本~極楽橋、高野山間を運行し自然を感じる工夫がたくさん【乗車記】. ワイドビューひだの運賃+料金は、名古屋-高山間が6,140円、大阪-高山間が8,450円(指定席利用・通常期)です。 グリーン車に乗る場合の料金は、通常期の指定席特急料金から530円を引いて(たいていは自由席特急料金と同額)、グリーン料金を足します。 間の自由席特急料金は、30キロまで320円、50キロまで650円です。, ※特急料金は、「のぞみ」と「ワイドビューひだ」の指定席特急料金を、名古屋駅で乗り継いだ場合の、乗り継ぎ割引で計算してあります。ただし、静岡発着は、「ひかり」と「ワイドビューひだ」を乗り継いだ場合の料金です。, 当サイトは私設サイトです。鉄道各社とは関係ありません。. 大阪や名古屋から高山・飛騨古川・富山までを結ぶのが特急「ひだ」です。 jr東海のワイドビュー車両キハ85系気動車を使っているため、「ワイドビューひだ」と呼ばれています。 「ワイドビューひだ」号にご乗車になるには、運賃と特急料金があわせて必要です。 指定席特急料金は通常期の価格です。閑散期は200円引き、繁忙期は200円増しです。 自由席特急料金は、原則として通常期の指定席特急料金の520円引きで、通年同額です。 うと、ワイドビューひだの特急料金が半額になる「乗り継ぎ割引」がききます。東京から高山に行くときなど、フリープランや格安切符を使わないなら、お忘れなく! ※金額はすべて2019å¹´10月現在, 出発地によっては、なかなか魅力的な格安切符があるケースもありますけど、まずフリープランを検討してみてください。なぜかというと、格安切符をいろいろ探すよりずっとお得になることも多いし、手っとり早いからです。, フリープランというのは、旅行会社が売っていて、特急電車の指定席に乗れる往復切符と宿がセットになったものです。一応「ツアー」の一種なんですけど、「パックツアー」みたいに見るところも食事も時間も全部決まっているとか、他の人とゾロゾロ……なんてことは一切ありません。「参加者」は自分(たち)だけだし、決まっているのは電車と宿だけで、どこをどれだけ観光するかは自分次第。, もちろんいいところばかりじゃなくて、デメリットや気をつけるべきポイントもあります。まずはしっかり調べて、使った方が有利なのかどうか、じっくり検討してみましょう。, 中部発・高山行きフリープラン検索&予約ページへ(日本旅行), 関西発・高山行きフリープラン検索&予約ページへ(日本旅行), フリープランについてもっと詳しく教えて!, 高山への電車ルート・乗りかえ案å†, 高山へのお得な切符はこの順番で検討を, 富山折り返しのワイドビューひだ → 名古屋~高山の停車駅が岐阜・美濃太田・下呂だけ, そのほかのワイドビューひだ → 停車駅が少ない列車と多い列車がある. 岐阜駅のひだの時刻表ダイヤ(富山方面、大阪方面)の情報を掲載しています。平日ダイヤ・土曜ダイヤ・日曜・祝日ダイヤを掲載。日付指定して時刻表を検索することもできます。 特急『ワイドビューひだ』(特急『ひだ』)は、名古屋・大阪〜高山・富山を結ぶJR東海・JR西日本の特急列車です。飛騨高山や下呂温泉などの観光地への移動手段、および東海地方〜北陸地方を連絡する移動手段として、多くの人に利用されています。 大阪駅発着の列車は1日に上り下りそれぞれ1本だけで、他の列車はすべて名古屋発着です。また、高山〜富山間を走る列車は半数以下で、名古屋〜高山間で運転される列車が多くを占めています。 ちなみに「ワイドビュー」とは座席からの眺めを広く取っ …

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